南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代
南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代
南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代6月25日上午(shàngwǔ),南昌市人民政府召开新闻发布会,南昌市人民政府副秘书长杨墉富会上宣布南昌地铁1号线北延(běiyán)、东延及2号线东延工程将(jiāng)于2025年6月28日(本周六)上午10点18分开通初期运营。这标志着(zhe)南昌城市轨道交通(guǐdàojiāotōng)建设迎来重大里程碑,线网总运营里程将从128.5公里跃升至160.2公里,车站总数达到113座,在(zài)全国城市中的排名由第25位提升至第21位。
攻坚提速,织密空铁枢纽网(wǎng)
南昌(nánchāng)轨道交通集团党委书记、董事长(dǒngshìzhǎng)万先逵(wànxiānkuí)在发布会上介绍了延长线建设情况。三条(sāntiáo)延长线总长31.7公里,共设19座车站,总投资概算241亿元(yìyuán)。项目自2021年9月(yuè)26日开工建设,经过全体建设者45个月的奋战,较原计划提前6个月高质量完成,创下南昌地铁建设速度新纪录。初期运营前安全(ānquán)评估各项指标优异,无影响安全运营的A类问题,且通过精细化管理,实际投资控制在200亿元以内,较概算节省约17%。
无缝衔接综合枢纽是延长线的核心(héxīn)使命: 1号线(hàoxiàn)北延线直抵昌北机场站,实现与昌北国际机场、昌九高铁(gāotiě)及地面公交枢纽的紧密连接; 2号线东延线精准接入南昌(nánchāng)东站综合枢纽,创新实现地铁站厅层与高铁出站通道的“同层精准对接”。
至此,南昌(nánchāng)地铁成功串联昌北机场、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽,构建起(qǐ)“航空、铁路、地铁”三位一体的(de)现代化立体交通网络,为(wèi)南昌市“东进北融、空铁畅达”的发展战略提供有力支撑。
便捷出行,服务(fúwù)举措再升级
延长线开通后,运营时间(shíjiān)与既有线网保持一致,为6:00至22:30,并将(jiāng)在周五、周末及节假日将末班车时间常态化延长至23:00。票价政策维持不变,实行2元起价(qǐjià),最高票价不超过7元。
针对市民关注的1号线(hàoxiàn)运营模式,将按1:1比例开行大小交路:
大交路:昌北机场站 ↔ 麻丘站; 小交路(xiǎojiāolù):双港站 ↔ 麻丘站。两条交路交替发车(工作日(gōngzuòrì)高峰时段小交路最小间隔约4分钟,大交路约8分钟)。乘客可通过站台电子显示屏、语音广播及车门上方动态地图清晰识别(shíbié)下一趟车是大交路还是小交路。运营初期,将增派站务人员和志愿者(zhìyuànzhě)加强现场(xiànchǎng)引导。
南昌地铁深受好评的“阳光服务”系列便民举措将全面覆盖新线。包括(bāokuò)“阳光寄存”(已(yǐ)覆盖南昌火车站、西站及滕王阁等枢纽景点,累计免费(miǎnfèi)寄存行李超20万件)、“阳光预约”“阳光雨伞”“同行码(mǎ)”、10分钟(fēnzhōng)内免费“同站进出”等14项服务,以及“暑期夏夜免费乘车”“车站温馨纳凉区”“首班车多点(duōdiǎn)发车”等特色服务均将持续提供。未来,南昌地铁还将通过(tōngguò)深化便民服务、强化安全保障、高效精准运营三项措施持续提升服务水平。
高效接驳,“最后一公里”更畅通(chàngtōng)
为确保新线开通后市民换乘便捷,南昌市(nánchāngshì)交通运输局已牵头优化公交接驳(jiēbó)体系:
新增5条微循环公交(gōngjiāo)接驳(jiēbó)线,优化调整11条既有公交线路,实现轨道站点公交服务全覆盖。
19个新地铁站中,15个站点已实现公交(gōngjiāo)50米(mǐ)内便捷换乘(覆盖标准由100米大幅提升)。
重点区域骨干线路高峰时段(shíduàn)部分班次加密至5分钟一班。
在赣江新区、昌东片区(piànqū)试点开行“需求响应公交”,市民通过(tōngguò)手机预约即可享受“点到点”的灵活服务。
同时,所有延长线车站内显著位置均已设置周边(zhōubiān)公交站点分布图、线路详情及首末班(mòbān)时间指引,方便乘客快速规划换乘路线。
赋能城市(chéngshì),开启发展新篇章
南昌市政府副秘书长杨墉富在讲话中指出,三条延长线的开通,是南昌迈入“地铁时代”十周年后的重要里程碑。十年(shínián)来,南昌地铁累计客运量超21亿人次,目前日均客流(kèliú)约120万人次,城市公交分担率达63%,显著缓解了交通压力,拓展了市民(shìmín)生活(shēnghuó)半径,拉动了沿线经济繁荣。新线开通后,预计日均将新增(xīnzēng)客流约15万人次。
杨墉富强调,地铁所至,人气汇聚、经济繁荣。延长线的开通将进一步(jìnyíbù)串联城市(chéngshì)北部、东部区域,拉大城市框架,促进区域协调发展,放大“轨道+消费”模式效应(xiàoyìng),激发零售(língshòu)、餐饮、文旅等产业(chǎnyè)活力。面向未来,南昌将坚持(jiānchí)以人民为中心,加快打造“一枢纽四中心”,深化轨道交通(jiāotōng)与多种交通方式融合,构建快速通达、高效经济、智慧先进、绿色安全的立体化综合交通网络,为提升城市发展能级、创造人民美好生活注入更强动力。
南昌轨道交通集团表示,将以此次开通为契机,秉持“南昌地铁,与(yǔ)美好同行”的服务理念,全力打造人民满意的地铁,为南昌经济社会(jīngjìshèhuì)高质量发展贡献轨道力量(lìliàng)。(完)
6月25日上午(shàngwǔ),南昌市人民政府召开新闻发布会,南昌市人民政府副秘书长杨墉富会上宣布南昌地铁1号线北延(běiyán)、东延及2号线东延工程将(jiāng)于2025年6月28日(本周六)上午10点18分开通初期运营。这标志着(zhe)南昌城市轨道交通(guǐdàojiāotōng)建设迎来重大里程碑,线网总运营里程将从128.5公里跃升至160.2公里,车站总数达到113座,在(zài)全国城市中的排名由第25位提升至第21位。
攻坚提速,织密空铁枢纽网(wǎng)
南昌(nánchāng)轨道交通集团党委书记、董事长(dǒngshìzhǎng)万先逵(wànxiānkuí)在发布会上介绍了延长线建设情况。三条(sāntiáo)延长线总长31.7公里,共设19座车站,总投资概算241亿元(yìyuán)。项目自2021年9月(yuè)26日开工建设,经过全体建设者45个月的奋战,较原计划提前6个月高质量完成,创下南昌地铁建设速度新纪录。初期运营前安全(ānquán)评估各项指标优异,无影响安全运营的A类问题,且通过精细化管理,实际投资控制在200亿元以内,较概算节省约17%。
无缝衔接综合枢纽是延长线的核心(héxīn)使命: 1号线(hàoxiàn)北延线直抵昌北机场站,实现与昌北国际机场、昌九高铁(gāotiě)及地面公交枢纽的紧密连接; 2号线东延线精准接入南昌(nánchāng)东站综合枢纽,创新实现地铁站厅层与高铁出站通道的“同层精准对接”。
至此,南昌(nánchāng)地铁成功串联昌北机场、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽,构建起(qǐ)“航空、铁路、地铁”三位一体的(de)现代化立体交通网络,为(wèi)南昌市“东进北融、空铁畅达”的发展战略提供有力支撑。
便捷出行,服务(fúwù)举措再升级
延长线开通后,运营时间(shíjiān)与既有线网保持一致,为6:00至22:30,并将(jiāng)在周五、周末及节假日将末班车时间常态化延长至23:00。票价政策维持不变,实行2元起价(qǐjià),最高票价不超过7元。
针对市民关注的1号线(hàoxiàn)运营模式,将按1:1比例开行大小交路:
大交路:昌北机场站 ↔ 麻丘站; 小交路(xiǎojiāolù):双港站 ↔ 麻丘站。两条交路交替发车(工作日(gōngzuòrì)高峰时段小交路最小间隔约4分钟,大交路约8分钟)。乘客可通过站台电子显示屏、语音广播及车门上方动态地图清晰识别(shíbié)下一趟车是大交路还是小交路。运营初期,将增派站务人员和志愿者(zhìyuànzhě)加强现场(xiànchǎng)引导。
南昌地铁深受好评的“阳光服务”系列便民举措将全面覆盖新线。包括(bāokuò)“阳光寄存”(已(yǐ)覆盖南昌火车站、西站及滕王阁等枢纽景点,累计免费(miǎnfèi)寄存行李超20万件)、“阳光预约”“阳光雨伞”“同行码(mǎ)”、10分钟(fēnzhōng)内免费“同站进出”等14项服务,以及“暑期夏夜免费乘车”“车站温馨纳凉区”“首班车多点(duōdiǎn)发车”等特色服务均将持续提供。未来,南昌地铁还将通过(tōngguò)深化便民服务、强化安全保障、高效精准运营三项措施持续提升服务水平。
高效接驳,“最后一公里”更畅通(chàngtōng)
为确保新线开通后市民换乘便捷,南昌市(nánchāngshì)交通运输局已牵头优化公交接驳(jiēbó)体系:
新增5条微循环公交(gōngjiāo)接驳(jiēbó)线,优化调整11条既有公交线路,实现轨道站点公交服务全覆盖。
19个新地铁站中,15个站点已实现公交(gōngjiāo)50米(mǐ)内便捷换乘(覆盖标准由100米大幅提升)。
重点区域骨干线路高峰时段(shíduàn)部分班次加密至5分钟一班。
在赣江新区、昌东片区(piànqū)试点开行“需求响应公交”,市民通过(tōngguò)手机预约即可享受“点到点”的灵活服务。
同时,所有延长线车站内显著位置均已设置周边(zhōubiān)公交站点分布图、线路详情及首末班(mòbān)时间指引,方便乘客快速规划换乘路线。
赋能城市(chéngshì),开启发展新篇章
南昌市政府副秘书长杨墉富在讲话中指出,三条延长线的开通,是南昌迈入“地铁时代”十周年后的重要里程碑。十年(shínián)来,南昌地铁累计客运量超21亿人次,目前日均客流(kèliú)约120万人次,城市公交分担率达63%,显著缓解了交通压力,拓展了市民(shìmín)生活(shēnghuó)半径,拉动了沿线经济繁荣。新线开通后,预计日均将新增(xīnzēng)客流约15万人次。
杨墉富强调,地铁所至,人气汇聚、经济繁荣。延长线的开通将进一步(jìnyíbù)串联城市(chéngshì)北部、东部区域,拉大城市框架,促进区域协调发展,放大“轨道+消费”模式效应(xiàoyìng),激发零售(língshòu)、餐饮、文旅等产业(chǎnyè)活力。面向未来,南昌将坚持(jiānchí)以人民为中心,加快打造“一枢纽四中心”,深化轨道交通(jiāotōng)与多种交通方式融合,构建快速通达、高效经济、智慧先进、绿色安全的立体化综合交通网络,为提升城市发展能级、创造人民美好生活注入更强动力。
南昌轨道交通集团表示,将以此次开通为契机,秉持“南昌地铁,与(yǔ)美好同行”的服务理念,全力打造人民满意的地铁,为南昌经济社会(jīngjìshèhuì)高质量发展贡献轨道力量(lìliàng)。(完)


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